I. Almenn grunnþekking fyrir val á kæliviftu
Eftirfarandi nauðsynlegar upplýsingar verða að vera staðfestar þegar aðdáendur eru valdir:
★ Stærð viftu
★ Staðfestu hvort viftan sé af DC (jafnstraums) eða AC (riðstraums) gerð
★ Málspenna:
AC valkostir: 220V, 110V, 380V; DC valkostir: 5V, 12V, 24V, 36V, 48V
★ Bearing gerð: Kúlulegur eða ermalegur
★ Loftflæðishraði og snúningshraði (td rúmmetrar á mínútu, rúmfet á mínútu)
★ Static þrýstingur gildi
Viftuvalsfæribreytusvið
- Spenna: 3V ~ 220V
- Mál: 20 mm ~ 280 mm
- Snúningshraði: 2000 ~ 25000 RPM
- Lágmarkshljóð: 20 dBA
- Virkir eiginleikar: PWM hraðastjórnun, FG hraðamerkjaskynjun, RD snúningstapsviðvörun, AS sjálfvirk-endurræsing, öfug skautavörn
- Verndarafköst: Sjálfvirk-endurheimtarvörn, undir-spennuvörn, yfir-spennuvörn, IP68 vatnsheld, raka-held, gegn-tæringu, saltúðaþol
- Efni: PBT plast (UL94V-0 logavarnarefni, RoHS 2.0 umhverfissamhæft)
- Legaflokkar: kúlulegur, vökvalegur, ermalegur
II. Kynning á legum gerðum
Sleeve Bearing
Í hefðbundinni burstalausri DC-viftumótorhönnun, fer viftu snúningssamsetningin og miðskaftið í gegnum ermi legan, sem er snúið fest við miðju mótor statorsins. Rétt bil er haldið á milli snúðs og stators, sem og á milli kjarna kjarna og legu til að koma í veg fyrir að skaft festist og læstan snúning.
Eftir inntak aflgjafa myndar statorinn framkallað segulflæði milli snúnings og stator. Stjórnað af drifrásinni, þetta segulsvið knýr viftu snúning. Hefðbundin viftumótor uppbygging inniheldur aðeins einn viftu snúning, einn stator og eina drifrás; það snýst með segulinnleiðingu með skaftinu snúið inni í ermalögunni.
Kostir sleeve Bearing
A. Þolir líkamleg áhrif, færri skemmdir við flutning
B. Lágur kostnaður, með miklum verðforskoti á kúlulegum
Ókostir sleeve Bearing
A. Umhverfisryk er dregið inn í mótorkjarna meðan á viftu stendur, blandast við smurefni í kringum leguna til að mynda seyru, sem skapar hlaupandi hávaða eða læsir jafnvel viftunni alveg.
B. Innri hola legunnar slitnar auðveldlega, sem leiðir til styttri endingartíma
C. Hentar ekki fyrir flytjanlegar vörur
D. Þröngt bil á milli legu og bolkjarna leiðir til lélegrar gangsetningargetu mótorsins
E. Há-gas sem myndast við núning á milli öxulkjarna og legu er stíflað af olíuhaldarum og skífum á báðum endum legunnar, sem myndar nítríð sem stífla bilið og hindra sléttan snúning viftunnar
Kúlulegur
Kúlulegur treysta á rúllandi málmkúlur með punktsnertingu, sem gerir ræsingu auðveldari. Fjöður er passað við kúluleguna til að ýta á móti ytri málmhring þess, þannig að full þyngd vifturótarsins hvílir á kúlulögunni með óbeinum fjöðrstuðningi. Þessi hönnun passar fyrir flytjanlegar vörur sem notaðar eru í ýmsum hallahornum, þó að koma verði í veg fyrir fall og mikil högg til að forðast legaskemmdir, mikinn hávaða og stytta endingartíma.
Kostir kúlulaga
A. Punkt-snertivals á málmkúlum skilar auðveldri ræsingu
B. Gildir fyrir flytjanlegar vörur sem oft eru notaðar við mismunandi staðsetningarhorn (forðastu að falla eða högg af handahófi)
C. Lengri endingartími samanborið við erma legur
Ókostir kúlulaga
A. Brothætt burðarvirki sem þolir ekki þung líkamleg áhrif
B. Rúllumálmkúlur framleiða meiri hávaða við notkun mótorsins
C. Hærri einingakostnaður, skortur á samkeppnishæfni kostnaðar gegn erma legum
D. Óstöðugt framboð og stjórnanlegt magn kúlulaga
E. Vor-staðsetningarhönnun flækir samsetningarvinnu
III. Reglur um aðdáendur
Starfsregla DC fans
Samkvæmt hægri-reglu Ampere myndar straumur sem fer í gegnum leiðara segulsvið í kring. Ef leiðarinn er settur inn í annað fast segulsvið myndast aðdráttar- eða fráhrindandi kraftar til að knýja fram hreyfingu.
For-segulmagnaður gúmmísegull er festur inni í blöðum DC viftu. Tvö sett af spólum eru vafið um kísilstálkjarna á ásnum, parað við Hall effect skynjara sem samstillt skynjunareining til að stjórna rofarás. Þessi hringrás skiptir um aflgjafa til spólusettanna tveggja og myndar til skiptis segulskauta á kísilstálkjarnanum. Aðdráttaraflið og fráhrindingin milli þessara skauta og gúmmí segulsins sigrast á kyrrstöðu núningi viftunnar til að snúa blaðunum. Hall skynjari gefur samfelld samstillt merki til að viðhalda snúningi og snúningsstefna fylgir hægri-reglu Flemings.
Starfsreglur AC viftur
AC viftur eru frábrugðnar DC viftum: AC framboðsspenna skiptast á jákvæða og neikvæða pólun stöðugt, ólíkt föstum DC spennu. Sérstök stjórnrás er nauðsynleg til að skipta um raforku spólu og mynda segulsvið til skiptis.
Rofihraði segulskauta á kísilstálkjarna ræðst af fastri tíðni straumnets. Hærri tíðni leiðir til hraðari segulsviðsskipti og fræðilega meiri snúningshraða, svipað og fleiri skautapör auka DC viftuhraða. Hins vegar mun of há tíðni valda lélegum ræsingarafköstum.
IV. Noise Specifications
Viftuhljóð er mældur í hljóðlausu hólfi með bakgrunnshljóð undir 15 dBA. Prófunarviftan gengur í lausu lofti, með hljóðstigsmæli í 1 metra fjarlægð frá loftinntakinu.
Viftuhljóðgildi eru teiknuð sem hljóðþrýstingsstig (SPL) yfir áttundarsvið. Skynjunaráhrif dBA breytinga eru sýnd hér að neðan:
A. 3 dBA breyting: Varla merkjanleg
B. 5 dBA breyting: Greinilega áberandi
C. 10 dBA breyting: Lýst sem tvöfalt háværari
Hljóðstigsflokkun
A. 0 ~ 20 dBA: Mjög dauft
B. 20 ~ 40 dBA: Dauft
C. 40 ~ 60 dBA: Miðlungs
D. 60 ~ 80 dBA: Hávær
E. 80 ~ 100 dBA: Mjög hátt
F. 100 ~ 140 dBA: Heyrnareyðandi
V. Loftflæðishraði og einingarskilgreiningar
(Smelltu: Air Flow & Static Pressure Automatic Conversion Tafla)
- CFS: rúmfet á sekúndu (ft³/s)
- CFM: rúmfet á mínútu (ft³/mín.)
- CMS: rúmmetri á sekúndu (m³/s)
- CMM: rúmmetri á mínútu (m³/mín.)
- CMH: rúmmetri á klukkustund (m³/klst.)
- L/s: Lítri á sekúndu
- L/mín.: Lítri á mínútu
VI. Static Pressure & Unit Skilgreiningar
Static Pressure Unit Skýringar
- N (Newton): 1 N=0.101097 kgf
- Pa (Pascal): 1 Pa=1 N/m²
- mmAq (Aq=Aqua, sem þýðir vatnssúla, einnig skrifað mmH₂O): 1 mmAq=1 kg/m²
- atm (venjulegur loftþrýstingur): 1 atm jafngildir 760 mmHg undir 0 gráðu þurru lofti. Kvikasilfur er 13,5947 sinnum þéttara en vatn, þannig að 1 atm jafngildir líka 10332 mmH₂O
- bar: 1 bar=10⁵ Pa
Skilgreining á loftrúmmáli
Loftrúmmál (Loftmagn / rúmtak) vísar til rúmmáls lofts sem blásari dregur á tímaeiningu, táknað sem Q (m³/mín) fyrir inntaksloft. Gasrúmmál breytist með þrýstingi og hitastigi; því verða mælingar á rúmmáli útblásturslofts að tilgreina umhverfisþrýsting og hitastig, þess vegna er hugtakið "rúmmál inntakslofts".
Venjulegt loftkæling
Rakt loft við 20 gráður, 760 mmHg andrúmsloftsþrýstingur og 65% rakastig; sérþyngd=1.2 kg/m³
Tilvísun loftkæling
Þurrt loft við 0 gráður, 760 mmHg loftþrýsting og 0% rakastig; sérþyngd=1.293 kg/m³, gefin upp sem Nm³/mín (venjulegir rúmmetrar á mínútu)
VII. Ingress Protection (IP) einkunn
IP einkunnir eru sett af eðlisfræðilegum stöðlum skilgreindir samkvæmt IEC 60529 (BS EN 60529:1991). Hver IP einkunn samanstendur af tveimur tölustöfum (td IP55):
1. Fyrsti stafurinn skilgreinir vörn gegn snertingu manna og föstum ögnum
2. Annar stafurinn skilgreinir vörn gegn innkomu fljótandi vatns
Tilvísun mótor einangrunarhitaflokka
Hámarks leyfilegt rekstrarhitastig einangrunarkerfa er staðlað af National Electrical Manufacturers Association (NEMA):
|
Hitaþolsflokkur |
Hámarks rekstrarhiti |
Leyfileg hitastigshækkun (Motor Service Factor 1.0) |
Leyfileg hitastigshækkun (mótor þjónustustuðull 1,15) |
|
A |
105 gráður / 221 gráður F |
60 gráður |
70 gráður |
|
B |
130 gráður / 266 gráður F |
80 gráður |
90 gráður |
|
F |
155 gráður / 311 gráður F |
105 gráður |
115 gráður |
|
H |
180 gráður / 356 gráður F |
125 gráður |
N/A |
Hitabreytingarformúla: T( gráðu F)=T( gráðu ) × 9/5 + 32
Leyfileg hitahækkun er reiknuð á móti 40 gráðu umhverfishitastigi í grunnlínu.
Heildarhitastig=Umhverfishiti í grunnlínu + Leyfileg hitastigshækkun + Jaðarr á heitum reitum.
Dæmi um einangrun í flokki F: 40 gráður + 105 gráður + 10 gráður=155 gráður
Mótorar ættu ekki að ganga stöðugt við hámarkshitastig. Þjónustulífið minnkar um helming fyrir hverja 10 gráðu hækkun yfir nafnhitastigi.
B-flokks einangrun er mikið notuð fyrir 60Hz norður-ameríska mótora; Flokks F einangrun er staðall fyrir alþjóðlega 50Hz mótora.
